Evolution Link Pipe Set (SS) fue probado y desarrollado junto con el sistema Slip-On Line (Titanio).
Ofreciendo una actualización ideal para mejorar el potencial de sintonización del coche, el conjunto de tubos de enlace está diseñado principalmente para uso en pista y liberará el sonido deportivo que el motor tiene que ofrecer. Con la eliminación de la OPF, los niveles de sonido se incrementan y el contenido de frecuencia se mejora, proporcionando un mayor sonido, lo que lleva a un tono estimulante, con crujidos y burbujeos siendo un asalto aural agradable y adictivo en la sobrecarrera. El cambio en el rendimiento es un factor notable cuando se compara con la configuración del sistema de escape de stock, y la diferencia es perceptible desde el punto de vista del conductor y del pasajero.
Al instalar el conjunto de tubos Akrapovič Evolution Link, que se ha desarrollado para su uso exclusivo en circuitos cerrados, es obligatorio remapear la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la “luz de control del motor”.
Technical data
Unit | Stock | Akrapovič | Max gain | |
---|---|---|---|---|
Maximum power | kW | 222.3 / 6300 rpm | 225.7 / 6350 rpm | + 8.1 / 5200 rpm |
HP (m) | 302.2 / 6300 rpm | 306.9 / 6350 rpm | + 11.0 / 5200 rpm | |
HP (i) | 298.1 / 6300 rpm | 302.7 / 6350 rpm | + 10.8 / 5200 rpm | |
Maximum torque | Nm | 387.0 / 5000 rpm | 399.8 / 5000 rpm | + 19.0 / 2850 rpm |
lb-ft | 285.4 / 5000 rpm | 294.9 / 5000 rpm | + 14.0 / 2850 rpm | |
Weight | kg | 5.8 | 4.0 | – 1.7 |
lb | 12.7 | 8.8 | – 3.9 | |
% | – 30.3 | |||
Noise | dB | 81 / 3750 rpm | 84.7 / 3750 rpm | 3.7 |
Installation time | min | 150 |